工業(yè)鍋爐是重要的人能動(dòng)力設(shè)備，我國(guó)的鍋爐制造業(yè)是在新中國(guó)成立后建立和發(fā)展起來(lái)的，發(fā)展至今我國(guó)成為當(dāng)今世界鍋爐生產(chǎn)和使用較多的國(guó)家。但近年來(lái)，因排放量大、污染嚴(yán)重，不達(dá)標(biāo)的工業(yè)鍋爐成為治理重點(diǎn)。減少煤炭消費(fèi)量是大趨勢(shì)，包括工業(yè)領(lǐng)域在內(nèi)的終端用能都呈現(xiàn)出電氣化趨勢(shì)。未來(lái)我國(guó)工業(yè)鍋爐該何去何從?
導(dǎo)熱油爐的過(guò)濾器在使用的過(guò)程中需要定期進(jìn)行清洗，設(shè)備的供熱系統(tǒng)的安全裝置應(yīng)該齊全完好，有效的設(shè)置其超壓、超溫的保護(hù)裝置，在使用的過(guò)程中需要靈敏且可靠。導(dǎo)熱油爐在工作的過(guò)程中其壓力雖然是比較低的，但是其爐內(nèi)熱傳導(dǎo)液的溫度高，在使用時(shí)大多數(shù)是一些易燃以及易爆的特性，在運(yùn)行中一旦發(fā)生其泄漏的情況，這樣就會(huì)直接引起火災(zāi)以及爆炸等事故。導(dǎo)熱油加熱爐供熱溫度可達(dá)350℃，在比較寒冷地區(qū)進(jìn)行使用也不會(huì)出現(xiàn)其凍結(jié)的情況，主要是因?yàn)槿加鸵约叭細(xì)鈱?dǎo)熱油油爐燃燒以后均不產(chǎn)生燃料以及灰渣故燃油燃?xì)鈱?dǎo)熱油爐無(wú)須排渣舉措措施，燃?xì)忮仩t過(guò)氧系數(shù)。
中正鍋爐成立三十余年，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和匠心制造，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得一定市場(chǎng)占有率的同時(shí)，大力發(fā)展海外市場(chǎng)，建立全球銷售體系，燃?xì)忮仩t過(guò)氧系數(shù)。
鍋爐節(jié)能是一種技術(shù)。它可以進(jìn)步鍋爐的熱效率，能夠使鍋爐的熱效率達(dá)到更高，可以節(jié)煤10%-15%。鍋爐節(jié)能是通過(guò)鍋爐信息化節(jié)能控制系統(tǒng)對(duì)鍋爐設(shè)備中的引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、爐排、水泵等部門自動(dòng)化控制，從而達(dá)到進(jìn)步鍋爐熱效率效果，燃?xì)忮仩t過(guò)氧系數(shù)。
SZL系列蒸汽鍋爐是中正鍋爐學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成的縱置式雙鍋筒鏈條爐排水管鍋爐。6-35噸的SZL系列鍋爐由上下兩大件組成，下部底座為燃燒設(shè)備，上部大件為本體受熱面。為了確保精準(zhǔn)配風(fēng)，中正鍋爐的底座設(shè)計(jì)采用多個(gè)獨(dú)立風(fēng)倉(cāng)，彼此之間不串風(fēng)，并通過(guò)調(diào)風(fēng)門滿足不同燃燒階段的配風(fēng)需求。同時(shí)，由水冷壁管、前后拱及爐床構(gòu)成了鍋爐爐膛，本體后部布置了數(shù)個(gè)回程的對(duì)流管束，充足吸收燃燒所釋放的熱量。中正鍋爐定制的SZL系列鏈條爐排蒸汽鍋爐系統(tǒng)性能表現(xiàn)優(yōu)異，熱效率要比市面上同類鍋爐系統(tǒng)高5%以上。
近年來(lái)，烏魯木齊啟動(dòng)了大規(guī)模的“煤改氣”工程。烏魯木齊鐵路局積極響應(yīng)，決定拆除西車輛段哈密檢修車間的3臺(tái)燃煤鍋爐，新建燃?xì)忮仩t。無(wú)錫中正鍋爐在競(jìng)爭(zhēng)激烈的招投標(biāo)中脫穎而出，憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和企業(yè)實(shí)力順利成為烏魯木齊鐵路局的燃?xì)忮仩t供應(yīng)商，并在交付期內(nèi)圓滿完成了蒸汽鍋爐改造工程。
每一位中正人都深知鍋爐品質(zhì)的重要性，從每一塊鋼板，每一根管子，每一條焊縫入手，從源頭把控鍋爐產(chǎn)品質(zhì)量，力爭(zhēng)將鍋爐品質(zhì)做到極致，只有不斷提升質(zhì)量才能立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，謀求中正鍋爐的可持續(xù)發(fā)展。
