作為工業(yè)鍋爐行業(yè)典型代表，中正鍋爐憑借著出色的產(chǎn)品和服務，銷售網(wǎng)絡覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，是行業(yè)領跑的A級鍋爐設備制造商和服務商，備受用戶歡迎。憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，完善的服務，中正鍋爐2019于各行各業(yè)遍地開花。

9月30日，國家工信部在其官方網(wǎng)站發(fā)布的《“能效之星”產(chǎn)品目錄》，公布了2018年榮獲“能效之星”企業(yè)及產(chǎn)品型號，目錄涵蓋了54項工業(yè)裝備和89項終端消費類產(chǎn)品。中正SZS系列燃氣蒸汽鍋爐憑借出色的節(jié)能減排優(yōu)勢榮耀登榜。據(jù)了解，“能效之星”產(chǎn)品是指在節(jié)能產(chǎn)品的基礎上，與同類產(chǎn)品相比能效領先的量產(chǎn)產(chǎn)品，旨在促進節(jié)能高效產(chǎn)品的推廣應用，引領節(jié)能技術創(chuàng)新、轉變消費導向和提升節(jié)能理念。可以說，榮獲“能效之星”是對產(chǎn)品的高度評價。此次摘得“能效之星”之稱的SZS系列燃氣蒸汽鍋爐是中正鍋爐凝結匠心之作。此次中正燃氣鍋爐能榮獲“能效之星”，既是對中正鍋爐精心研發(fā)的產(chǎn)品的充分認可，也是對中正鍋爐技術創(chuàng)新實力的肯定。

制造業(yè)智能化是大勢所趨，作為傳統(tǒng)企業(yè)，中正鍋爐通過自主研發(fā)、共同開發(fā)，取得了數(shù)十項具有國家專利的自動化制造裝備，和軟件企業(yè)聯(lián)合開發(fā)、量身定做適合自身的數(shù)字化、信息化管理系統(tǒng)，創(chuàng)新建立了從合同管理、原材料采購、倉庫保管、數(shù)字化車間到銷售終端的全流程數(shù)字化管理體系。在中正鍋爐下料車間，所有鋼板、鋼管等零部件均賦有獨有的電子編碼，該編碼始終貫穿其整個生產(chǎn)、裝備和服務環(huán)節(jié)。這種信息化的物流模式，不僅縮短了生產(chǎn)和物流供應的距離，也為未來的生產(chǎn)線擴展、新技術的應用打下了良好的基礎，從而提高整個上下游的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。

DHX循環(huán)流化床鍋爐是中正鍋爐基于流態(tài)重構燃燒技術研發(fā)的，代表了循環(huán)流化床技術潮流發(fā)展方向的產(chǎn)品。該型鍋爐具有節(jié)煤、節(jié)電、低床壓運行、低磨損、可用率高和污染物超低排放的技術優(yōu)勢，符合國家的環(huán)保政策。特別是污染物超低排放技術更加符合國家的大氣污染物排放政策，具有很強的市場競爭力。

那蒸汽鍋爐和導熱油鍋爐之前有什么區(qū)別呢？蒸汽的熱傳遞使用潛熱，即在不改變其溫度的情況下將液體轉化為蒸汽所需的熱量，發(fā)生傳熱的溫度由汽化或飽和壓力確定。對于需要更高溫度的生產(chǎn)工序，蒸汽系統(tǒng)壓力也需要更高。例如，為了獲得350攝氏度的高溫，需要 180 bar的壓力。這些不斷增加的壓力要求意味著，用于蒸汽管線的換熱器管需要更粗，更特殊，并且需要使用高壓泵，這最終導致更高的結構和運行成本，菏澤鍋爐彎管。

作為一家大型鍋爐供應商的中正鍋爐，生產(chǎn)出符合白酒行業(yè)需求的高品質(zhì)蒸汽鍋爐，助力中國白酒回歸品質(zhì)，往高端白酒市場靠攏。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年，我國白酒行業(yè)市場規(guī)模超過6000億人民幣，發(fā)展勢頭良好，但仍舊存在一些問題。作為擁有強大研發(fā)實力的中正鍋爐，生產(chǎn)出的燃氣蒸汽鍋爐和生物質(zhì)蒸汽鍋爐，憑借低能耗、低污染在鍋爐市場大放異彩，受到眾多酒廠青睞。中正鍋爐在贛酒酒業(yè)的燃氣蒸汽鍋爐中正生產(chǎn)的燃氣和生物質(zhì)鍋爐爐型眾多，參數(shù)調(diào)節(jié)范圍大，出力足，全自動安全運行，且在節(jié)能環(huán)保方面更具優(yōu)勢，符合白酒行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需求。未來，中正鍋爐將會與更多白酒企業(yè)共同努力，生產(chǎn)出好品質(zhì)的美酒，讓全球消費者選購到心儀的真酒、好酒。

菏澤鍋爐彎管，鍋爐是食用油行業(yè)的重要工業(yè)設備，為食用油加工中烘干/冷卻--熱風烘炒--吸風降溫--軋糝破碎/脫皮--蒸炒等繁瑣生產(chǎn)工序提供熱能支持。鍋爐是否可以長時間穩(wěn)定提供熱能對食用油廠的產(chǎn)品質(zhì)量起著直接影響。因此，選擇高質(zhì)量的節(jié)能環(huán)保鍋爐是每個食用油廠的必然趨勢，不但可以有效提高生產(chǎn)質(zhì)量與效率，而且可以降低鍋爐運行成本。